ABD, Çek yük vagonu kuplörlerine nihai AD marjı belirledi

Ne değişti

Kapsam; yük vagonu kuplörlerini ve Association of American Railroads (AAR) tarafından tanımlanan E, E/F ve F kuplör gövdeleri ile E ve F mafsallarını (knuckle), bitmiş veya bitmemiş, monte edilmiş veya edilmemiş ve bir vagona takılı olsa bile kapsar.

Kuplör kilitleri, kilit kaldırma tertibatları, mafsal pimleri, iticiler ve rotorlar yalnızca bir tertibat içinde ithal edildiğinde kapsamdadır. Menşe, parçaların döküldüğü veya dövüldüğü ülkedir; üçüncü ülkede ek işleme veya montaj ürünü kapsam dışına çıkarmaz.

Belirtilen HTSUS kalemleri 8607.30.1010, 8607.30.1050 ve 8607.30.1090'dır; bitmiş vagonlara takılı kuplörler 7326.90.8688, 8606.10.0000, 8606.91.0000, 8606.92.0000, 8606.99.0130 veya 8606.99.0160 ile, kapsamdaki mallar 7325.99.5000 ile de girebilir; belirleyici olan yazılı kapsamdır.

Bakanlık ön aşamadan sonra CKD'nin marj hesaplamalarını değiştirdi. CBP, ön kararın yayımlandığı 6 Mayıs 2026 ve sonrasındaki girişlerde tasfiyeyi askıda tutmaya devam ediyor.

ITC 45 gün içinde zarar kararı verecek: olumsuz karar soruşturmayı sona erdirir ve teminatlar iade edilir, olumlu karar antidamping vergisi kararına (order) yol açar.

Bir ithalat ekibinin kontrol etmesi gerekenler

• Her kuplör gövdesinin veya mafsalın nerede döküldüğünü ya da dövüldüğünü doğrulayın; Çek menşeli parçalar başka bir ülkede işlenip vagona takılsa bile kapsamda kalır.
• Müşavirinizden %73,74 teminatı 24 Eylül 2026'dan itibaren girişlere uygulamasını isteyin ve 6 Mayıs 2026'dan beri yapılan girişlerin askıda kaldığını kontrol edin.
• Nihai karardan sonraki 45 gün içinde beklenen ITC zarar kararı için hatırlatıcı kurun: olumsuz karar iade, olumlu karar AD vergisi kararı anlamına gelir.