Referans
İthalat operasyon sözlüğü: sevkiyat, belge, ETA, gümrük ve maliyet terimleri
Tyllus rehberlerinde kullanılan sevkiyat, belge, tarih, vergi ve maliyet terimlerinin sade tanımları. Taşıyıcı, müşavir, sözleşme ve resmî tanımlar ek hukuki veya ticari anlam taşıyabilir.
Yazar: Ayhan Karaca, Kurucu Ortak · Güncellendi: 29 Eylül 2026
Taraflar ve tanımlayıcılar
Neredeyse her denizyolu ithalatında görülen taraflar ve referanslar.
| Terim | Tanım |
|---|---|
| İthalatçı | Malı ülkeye getiren ve gelen operasyonu koordine eden şirket. Tyllus'ta sevkiyat kaydının sahibi olan ekip. |
| Tedarikçi | Malı, hazır olma tarihini ve ticari belgeleri sağlayan taraf. |
| Taşıma işleri organizatörü (forwarder) | Rezervasyon, yükleme ve navlun belgeleri istenen taşıma koordinatörü. NVOCC olarak hareket eden organizatör kendi house konşimentosunu düzenleyebilir. |
| Gümrük müşaviri | İthalatçıyla kararlaştırılan gümrük işlerini, örneğin beyanların hazırlanması ve verilmesini yürüten yetkili gümrük uzmanı. |
| Konteyner numarası | Bir konteyneri tanımlayan dört harfli sahip ön eki ve yedi rakam; örneğin MSCU 1234567. |
| Master konşimento (MBL) | Deniz taşıyıcısı düzeyinde düzenlenen konşimento. Numarası çoğu zaman taşıyıcı takibini destekler. |
| House konşimento (HBL) | Taşıma işleri organizatörünün veya NVOCC'nin müşterisine düzenlediği konşimento. Master konşimentodan ayrı bir referans olarak kalır. |
| SCAC | Standard Carrier Alpha Code: NMFTA'nın yönettiği, taşıyıcıyı tanımlayan iki ile dört harfli kod. Deniz konşimentoları çoğu zaman bununla başlar; örneğin MSC için MEDU. |
Tarihler ve kilometre taşları
Tyllus kilometre taşları Created, Booked, Sailing, Arriving Soon, Arrived ve Completed'dır. Ayrıntılı statüler bu adımlar içinde hangi yanıt veya kanıtın beklendiğini açıklar.
| Terim | Tanım |
|---|---|
| Hazır olma tarihi | Tedarikçinin yükün teslim alınmaya veya yüklenmeye hazır olmasını beklediği tarih. |
| ETD | Tahmini kalkış zamanı: beklenen sefer tarihi; değişebilir. |
| ETA | Varış limanına tahmini varış zamanı. Taşıyıcılar sefer ilerledikçe günceller; bu nedenle bir söz değil, tahmindir. |
| ATD ve ATA | Gerçekleşen kalkış ve varış zamanı; güvenilir bir kaynak olayı doğruladığında kaydedilir. |
| Serbest süre (free time) | Taşıyıcının veya terminalin demuraj ya da detention ücretleri başlamadan önce tanıdığı gün sayısı. Koşullar sözleşmeye, taşıyıcıya ve limana göre değişir. |
| Son serbest gün (LFD) | Ücretler başlamadan önce konteyneri teslim almak veya boş konteyneri iade etmek için son gün. |
Belgeler ve beyanlar
Bir ithalat ekibinin topladığı, kontrol ettiği ve sorumlu beyan sahibine ilettiği kayıtlar.
| Terim | Tanım |
|---|---|
| Ticari fatura | Malı, değerini ve satış koşullarını tanımlayan satıcı faturası. |
| Çeki listesi (packing list) | Bir sevkiyattaki kapları, içeriği, miktarları ve ağırlıkları listeleyen belge. |
| Varış bildirimi | Taşıyıcının veya organizatörün yükün geldiğine dair bildirimi; ücretleri, teslim alma bilgilerini ve serbest süreyi içerir. |
| ISF (10+2) | Importer Security Filing: ABD'ye gidecek deniz yükü hakkında, mal yabancı limanda yüklenmeden önce CBP'ye ulaşması gereken veri. |
| CBP Form 7501 | Bir girişin sınıflandırmasını, değerini ve vergilerini kaydeden Entry Summary. |
| Gümrük teminatı (customs bond) | CBP'nin resmî girişler için istediği mali teminat; vergi, harç ve ücretlerin ödenmesini ve ithalat kurallarına uyumu güvenceye alır. |
| ACE | Automated Commercial Environment: ticaretin ithalat ve ihracat verilerini ilettiği ve CBP'nin işlediği sistem. |
| General Order (GO) | Varıştan sonraki 15 takvim günü içinde girişi yapılmayan mallar için CBP süreci: mal, riski ve masrafı ithalatçıya ait olmak üzere General Order antreposuna taşınır. |
Vergiler, harçlar ve ücretler
Bir sevkiyatın nihai maliyetini belirleyen maliyet terimleri.
| Terim | Tanım |
|---|---|
| HTS kodu | USITC'nin yayımladığı ABD Harmonize Gümrük Tarifesi'ndeki, ithal edilen malın vergi oranını belirleyen 10 haneli sınıflandırma numarası. |
| Section 301 vergileri | ABD Ticaret Temsilcisi'nin 1974 Ticaret Yasası'nın 301. maddesi kapsamında uyguladığı ek gümrük vergileri; özellikle Çin'den gelen birçok mala. |
| Section 232 vergileri | 1962 Ticareti Genişletme Yasası'nın 232. maddesi kapsamında ulusal güvenlik gerekçesiyle uygulanan ek gümrük vergileri; örneğin çelik ve alüminyum için. |
| De minimis (Section 321) | 19 U.S.C. 1321 kapsamında düşük değerli gönderilere tanınan vergisiz muamele. 1 Temmuz 2027'deki yasal kaldırılmaya kadar kapsanan ABD gönderileri için askıdadır. |
| Merchandise Processing Fee (MPF) | Çoğu resmî girişe uygulanan, değer üzerinden hesaplanan CBP kullanıcı ücreti; alt ve üst sınırını CBP her mali yıl günceller. |
| Harbor Maintenance Fee (HMF) | Kapsamdaki ABD limanlarında boşaltılan ticari yükün değerinin %0,125'i oranında alınan ücret. |
| Demuraj | Konteyner veya yükün izin verilen serbest süreden fazla terminalde kalması için alınan ücret. |
| Detention | Taşıyıcının konteynerini izin verilen serbest süreden fazla terminal dışında tutma ücreti; genellikle boş konteyner iade edilene kadar işler. |
| Incoterms | Milletlerarası Ticaret Odası'nın FOB, CIF ve DDP gibi teslim şekilleri; her teslim adımını hangi tarafın düzenleyip ödediğini ve riskin nerede geçtiğini belirler. |
| Landed cost | Malın, kuruluşun muhasebe yöntemine göre seçilen varış noktasına getirilmesinin toplam maliyeti. Tyllus maliyet kayıtlarını düzenler ancak tarife veya vergi kararı vermez. |
Tyllus iş akışı durumlarının anlamı
Needs attention eksik yanıt, belge, inceleme veya manuel iş olduğunu gösterir; hukuki durum ya da taşıyıcı olayı değildir.
| Terim | Operasyon anlamı | Sorumlu kaynak | Şu anlama gelmez |
|---|---|---|---|
| Kabul edilmiş değer | İş akışı için incelenip seçilmiş değer | Yetkili insan veya onaylı deterministik kural | Her AI çıkarımı doğrudur |
| Landed cost | Belirtilmiş karar ve yönteme göre toplanan maliyet katmanları | Finans politikası ve kaynak kayıtları | Evrensel tarife, vergi veya muhasebe sonucu |
| Needs attention | Yanıt, belge, inceleme veya iş çözümlenmemiştir | Mevcut iş akışı kanıtı | Hukuki durum veya taşıyıcı olayı |
Ekip genelinde tek operasyon dili kullanın.
Bir statü ilerlemeden önce terimi, kaynağı, sahibi ve sıradaki kararı eşleştirin.