Guía de flujo

Flujo de un envío de importación: decisiones con responsable desde la preparación hasta el cierre

Un flujo útil no muestra solo la posición de un buque: hace visibles el hito actual, la evidencia necesaria, el socio responsable de la próxima respuesta y la alternativa si no llega.

Por Ayhan Karaca, Cofundador · Actualizado: 26 de agosto de 2026

1. Preparación, reserva y carga

Define fechas de disponibilidad, modo de transporte, proveedores, transitarios, agentes e identificadores antes de que salga la mercancía.

  • Asigna responsable a cada solicitud.
  • Vincula confirmaciones y documentos al envío.
  • Escala cuando una respuesta supera el plazo.
Mapa de proceso original: evidencia y responsabilidad avanzan juntas; una excepción vuelve a la decisión responsable en lugar de evitarla.
Leer la transcripción del mapa

La primera etapa confirma preparación y responsabilidad. La segunda registra reserva y evidencia de carga. La tercera reúne documentos de transporte y aduanas. La cuarta observa navegación, ETA y excepciones. La quinta completa despacho, evidencia de costes y traspaso operativo. Toda evidencia ausente o modificada vuelve a su responsable antes de la siguiente decisión.

2. Documentos de transporte y aduanas

Recopila y revisa documentos comerciales, de transporte y presentación con tiempo para corregir discrepancias. Los requisitos dependen de la mercancía y la entrada.

3. Tránsito, ETA, despacho y cierre

Sigue eventos y ETA con su fuente, mantiene visibles las excepciones y decisiones de despacho y concilia después entrega, costes y documentación final.

Decisiones de ejemplo, evidencia y límites operativos cerca de la llegada
DecisiónEvidenciaResponsableLímite
Responder a un cambio de ETAActualización de la naviera o el transitario, ETA anterior y fecha de la fuenteResponsable de logísticaLa ETA es una estimación, no garantía de entrega
Resolver el estado aduaneroRespuesta del agente y evidencia de entrada aplicableResponsable aduanero cualificadoTyllus coordina; no toma la decisión aduanera
Cerrar el flujoTraspasos, documentos y costes aceptados requeridosResponsable de operaciones de importaciónEl cierre no sustituye la política de conservación

La responsabilidad profesional queda fuera del flujo

El agente, el transportista y otros profesionales siguen siendo responsables de sus decisiones. Verifica siempre requisitos vigentes con las fuentes competentes.

Convierte la secuencia en una cola operativa con responsables.

Muéstranos dónde se pierde hoy el traspaso entre socio, documento y decisión.