Seguimiento de contenedores y ETA para equipos de importación

¿Qué navieras rastrea Tyllus automáticamente?

Tyllus rastrea automáticamente los contenedores de 11 navieras y revisa sus ETA todos los días. También puedes pulsar Actualizar en cualquier momento para una consulta inmediata.

Para cualquier otra línea, el equipo de Tyllus revisa la ETA por ti y completa el puerto de carga, el puerto de descarga y la fecha de salida (ETD). Cada envío tiene una ETA, sea cual sea la línea.

¿Qué necesitas para empezar a rastrear un contenedor?

El número de contenedor más el número del conocimiento de embarque master (MBL) o el nombre de la naviera. Tyllus reconoce la naviera por el prefijo del MBL (el código de la naviera, o SCAC) y por los nombres y abreviaturas habituales, así que nadie tiene que elegir la línea de una lista.

En un envío gestionado, el seguimiento empieza cuando llegan los documentos de embarque y continúa hasta que se confirma la llegada. El nombre del buque y el número de viaje se toman de la confirmación de booking del transitario.

¿Qué ves de cada contenedor?

Cada contenedor rastreado muestra la información de la naviera junto a la orden a la que pertenece, para que compras, logística y finanzas lean el mismo estado.

• La lista de eventos de la naviera (hitos) del contenedor.
• El tipo de contenedor, por ejemplo 40' high cube o 20' reefer.
• El último movimiento y la ubicación actual del contenedor.
• La fecha de salida (ETD) del puerto de carga.
• La ETA en el puerto de destino, en la hora local de ese puerto.
• La orden de compra (PO) y la naviera.
• Un botón Actualizar que vuelve a consultar la ETA cuando lo necesites.

¿Qué pasa cuando cambia la ETA?

Tyllus reprograma automáticamente cada paso que depende de la ETA, así nadie mueve fechas en una hoja de cálculo ni reescribe recordatorios a mano. Cada cambio relevante de la ETA queda además en el historial de actividad del envío.

• Solicitud de aduana a tu agente de aduanas: pasa a 7 días antes de la nueva ETA.
• Revisión de documentos faltantes: pasa a 5 días antes de la nueva ETA.
• Solicitud de la factura del transitario: se ajusta a la nueva fecha de llegada.
• Revisión de documentos finales: se ajusta a la nueva fecha de llegada.
• Marca Retrasado: un envío se marca como Retrasado cuando su ETA ya pasó y la llegada no se ha confirmado.
• Motivos del retraso: el transitario puede reportar un retraso por retraso del buque, congestión portuaria, transbordo, cambio de programación, clima, aduana o terminal, u otro motivo.

¿Puedes ver todos tus contenedores en un mapa?

Sí. Cada envío con ETA, origen y destino aparece en un mapa mundial de rutas, para que el equipo vea qué está en el mar y qué llega esta semana.

• La ruta de origen a destino, con las escalas de transbordo tomadas de los eventos de la naviera.
• La posición estimada del buque en su ruta.
• La PO y la ETA al pasar el cursor sobre un buque.
• Insignias de llegada en 3 días o menos, llegada en una semana o menos, y llegó.
• Los nombres de puertos, escritos como sea, se reconocen entre unos 14.000 nombres de puertos y lugares.

¿Puedes rastrear contenedores sin crear un envío?

Sí. Tyllus rastrea contenedores de dos formas: dentro de un envío gestionado en el Shipment Hub, con documentos, socios y costos, o como contenedores de solo seguimiento que simplemente quieres vigilar.

• Importa contenedores de solo seguimiento desde tu propia hoja de cálculo con cualquier orden de columnas; Tyllus empareja las columnas por ti.
• Los contenedores de solo seguimiento se archivan solos 2 días después de su ETA.
• Exporta la lista de seguimiento a Excel cuando necesites compartirla.

¿Qué importaciones y tipos de contenedor cubre Tyllus?

Tyllus está hecho para importaciones marítimas a Estados Unidos e importaciones marítimas definitivas a México. Tu equipo, tus proveedores, transitarios y agentes de aduanas pueden trabajar desde cualquier país.

• Contenedores dry de 20' y 40' y contenedores 40' high cube.
• Contenedores reefer de 20' y 40'.
• Contenedores open top y flat rack de 20' y 40'.
• A la llegada, el transitario puede adjuntar al envío las facturas de transporte terrestre o de entrega y la prueba de entrega.

¿En qué se diferencia Tyllus de un portal de naviera o una herramienta de rastreo?

El portal de una naviera muestra los contenedores de una sola línea, y una herramienta solo de seguimiento muestra las ETA de las líneas que cubre. Tyllus suma lo que viene después: la ETA marca los pasos de aduana, documentos y facturas del mismo envío.