Coordinamento partner
Fornitori, spedizionieri e doganalisti coordinati in automatico
Tyllus coordina fornitori, spedizionieri e doganalisti per gli importatori. Le spedizioni verso gli Stati Uniti seguono un flusso in 11 passaggi (il Messico salta l'ISF), e 9 di questi inviano da soli la richiesta al partner giusto, seguita da promemoria. I partner rispondono tramite link sicuri senza account, e il tuo team riceve un avviso quando un partner non risponde. Circa 45 modelli email coprono ogni richiesta e avviso.
Aggiornato: 3 ottobre 2026
Quali partner coordina Tyllus?
Tyllus lavora con tre ruoli di partner: fornitore, spedizioniere e doganalista. Ogni partner è un'organizzazione con gruppi: un destinatario principale che riceve la richiesta e i colleghi in copia.
- Fornitore: preparazione del carico e documenti di spedizione.
- Spedizioniere: prenotazione, caricamento del container, MBL e numeri dei container, arrivo e fattura dello spedizioniere.
- Doganalista: deposito ISF per le spedizioni verso gli Stati Uniti e stato dello sdoganamento.
I partner hanno bisogno di un account Tyllus?
No. I partner agiscono tramite link sicuri legati a una spedizione e a una richiesta. Aprono il link dall'email, rispondono o caricano un file, e la spedizione si aggiorna; per esempio nave e viaggio arrivano direttamente dalla conferma di prenotazione dello spedizioniere.
Ogni link scade. Un partner che apre un link scaduto può chiederne uno nuovo dalla stessa pagina.
- Indicare la data di merce pronta.
- Confermare la prenotazione: data di caricamento, porto di imbarco, ETD, compagnia, numero di booking, nave, viaggio e data di ritiro.
- Confermare che il container è stato caricato.
- Confermare il deposito ISF, o indicare perché non è ancora avvenuto.
- Caricare i documenti di spedizione.
- Inviare la polizza di carico master (MBL) e i numeri dei container.
- Confermare lo stato dello sdoganamento: sdoganato, in corso, in sospeso con motivo, non iniziato o non sdoganato.
- Confermare l'arrivo, o segnalare un ritardo con un motivo come ritardo della nave, congestione portuale o meteo.
- Caricare la fattura dello spedizioniere.
- Caricare i documenti mancanti.
Quali passaggi del flusso inviano richieste ai partner?
9 degli 11 passaggi del flusso USA inviano da soli la richiesta al partner giusto. I due controlli documentali sono eseguiti da Tyllus e chiedono a chi fornisce un documento mancante di caricarlo.
Le spedizioni verso il Messico seguono lo stesso flusso ma saltano il passaggio ISF. Allo sdoganamento il doganalista conferma che il pedimento è validato e pagato e che la merce è stata rilasciata.
| Passaggio del flusso | A chi si chiede | Che cosa conferma o carica |
|---|---|---|
| Preparazione del carico | Fornitore | Merce pronta subito, o la data in cui lo sarà |
| Prenotazione | Spedizioniere | Data di caricamento, porto di imbarco, ETD, compagnia, numero di booking, nave, viaggio e data di ritiro |
| Caricamento container | Spedizioniere | Che il container è stato caricato |
| Deposito ISF (USA) | Doganalista | ISF depositato, o il motivo per cui non lo è ancora |
| Documenti di spedizione | Fornitore | Documenti di spedizione, tra cui fattura commerciale e packing list |
| Dati per il tracciamento | Spedizioniere | Polizza di carico master e numeri dei container |
| Sdoganamento (richiesta 7 giorni prima dell'ETA) | Doganalista | Sdoganato, in corso, in sospeso con motivo, non iniziato o non sdoganato |
| Controllo documenti mancanti (5 giorni prima dell'ETA) | Il partner che fornisce ciascun documento mancante | I documenti ancora mancanti prima dell'arrivo |
| Arrivo | Spedizioniere | L'arrivo, o un ritardo con il suo motivo |
| Fattura dello spedizioniere (dopo l'arrivo) | Spedizioniere | La fattura dello spedizioniere |
| Controllo documenti finali (dopo l'arrivo) | Il partner che fornisce ciascun documento mancante | I documenti obbligatori ancora mancanti |
Che cosa succede se un partner non risponde?
Finché la richiesta è aperta, ogni passaggio invia giri di sollecito. Se il partner resta in silenzio anche dopo l'ultimo giro, Tyllus manda un avviso via email al tuo team e il passaggio attende la tua decisione invece di chiudersi da solo.
Una risposta “Non ancora pronto”, come una prenotazione ancora in attesa o una fattura non pronta, viene richiesta di nuovo il giorno dopo.
- Solleciti automatici a ogni passaggio finché la richiesta è aperta.
- Un avviso via email all'importatore quando un partner non risponde.
- Le risposte “Non ancora pronto” vengono richieste di nuovo il giorno dopo.
- Un nuovo link su richiesta quando un partner apre un link scaduto.
- I passaggi scaduti generano un invito all'azione manuale nel pannello “Richiede la tua attenzione”.
Il tuo team può intervenire o mettere in pausa le email?
Sì. Ogni passaggio ha una scheda con due azioni: Completa ora, per registrare tu la risposta, e Richiedi ora, per inviare subito la richiesta al partner senza aspettare l'orario previsto.
Le email automatiche si possono mettere in pausa per una singola spedizione, mentre le altre spedizioni continuano a procedere.
Quali email invia Tyllus?
Tyllus usa circa 45 modelli di email del flusso: richieste ai partner, solleciti, avvisi all'importatore, richieste di documenti, comunicazioni informative e avvisi di annullamento.
Le spedizioni verso il Messico usano versioni specifiche dove i passaggi cambiano, tra cui lo sdoganamento con il pedimento. Ogni richiesta contiene il proprio link sicuro, così il partner risponde direttamente dall'email senza accedere.
Smetti di rincorrere i partner a mano
Crea un account, aggiungi fornitore, spedizioniere e doganalista, e la tua prossima spedizione invierà da sola le sue richieste. Apri prima la spedizione di esempio per vedere ogni passaggio senza scrivere a nessuno.

