Gestión de documentos de importación que lee tus documentos de embarque

¿Qué documentos de embarque lee Tyllus automáticamente?

Tyllus lee 8 tipos de documento para importaciones marítimas a Estados Unidos y completa sus datos por ti. Subes el archivo, o lo sube tu proveedor, transitario o agente de aduanas mediante un enlace seguro, y Tyllus extrae los valores que tu equipo tendría que volver a escribir a mano.

Para importaciones marítimas definitivas a México, Tyllus lee 7 tipos de documento: las mismas facturas, lista de empaque y conocimiento de embarque house, con el pedimento en lugar del ISF y el 7501. Los aranceles, impuestos y derechos del pedimento se convierten en costos del embarque.

¿Cómo se asegura Tyllus de que los valores leídos sean correctos?

Cada valor que lee Tyllus se verifica dos veces. Los valores que pasan la verificación se marcan como Aceptado y se usan en todo el embarque. Lo que no es seguro se marca como Requiere revisión: Tyllus muestra las alternativas lado a lado y una persona de tu equipo elige la correcta.

En cuanto alguien elige un valor, Tyllus actualiza los costos y los detalles del embarque con esa elección. Nada marcado como Requiere revisión se da por definitivo hasta que una persona lo confirma.

• Aceptado: el valor pasó la doble verificación y se usa en costos, aduana y detalles del embarque.
• Requiere revisión: el valor es dudoso, así que Tyllus muestra las alternativas lado a lado para que una persona elija.
• Las partidas de producto de las facturas se leen una por una: descripción, piezas, valor unitario, total de partida y código HS.
• Si subes dos veces el mismo archivo, Tyllus reconoce el duplicado y un costo nunca se cuenta dos veces.

¿Detecta Tyllus diferencias entre documentos, socios y naviera?

Sí. Tyllus cruza 23 campos del embarque con 5 fuentes: lo que tú capturaste, lo que dicen los documentos, lo que respondieron tus socios, lo que informa la naviera y lo que solicitaste originalmente. Entre los campos están puertos, naviera, Incoterm, números de contenedor, números de conocimiento house y master, pesos, piezas, tarimas, PO, número de factura, embarcador, consignatario, origen y equipo.

Cuando las fuentes no coinciden, Tyllus marca el campo con el aviso “varias fuentes tienen valores distintos” o “los valores solicitados y los reales son distintos”. El aviso se queda en el embarque hasta que alguien de tu equipo confirma el valor correcto.

¿Qué pasa con los datos después de que Tyllus lee un documento?

Los datos se ponen a trabajar de inmediato. Las facturas se convierten en partidas de costo, el 7501 o el pedimento en líneas de aranceles y cargos, el conocimiento house y el ISF completan los detalles del embarque y los números de contenedor, y la página de Aduanas marca los documentos de cada contenedor como completos o faltantes.

• El costo de la mercancía sale de la factura comercial, que tiene prioridad sobre la factura proforma.
• El flete sale de la factura del transitario y los honorarios aduanales de la factura del agente de aduanas.
• Aranceles y cargos llegan línea por línea desde el 7501; en México, aranceles, impuestos y derechos llegan desde el pedimento.
• Los números de contenedor y de conocimiento del HBL y del ISF alimentan el rastreo de contenedores.
• Fotos, archivos de evidencia, facturas de revisión aduanal, terminal, almacenaje y demoras, prueba de entrega y tus documentos personalizados se guardan como archivos en el embarque, sin lectura de datos.

¿Cómo reúne Tyllus los documentos faltantes de proveedores, transitarios y agentes de aduanas?

Tyllus pide los documentos por su cuenta. El flujo de cada embarque solicita el archivo correcto al socio correcto: facturas y lista de empaque al proveedor, conocimiento house e ISF al transitario, 7501 o pedimento y factura del agente al agente de aduanas.

Los socios suben los archivos mediante un enlace seguro ligado a un solo embarque y una sola solicitud, sin necesidad de una cuenta en Tyllus. También puedes pedir cualquier documento a cualquier dirección de correo.

• 5 días antes del ETA, Tyllus revisa los documentos faltantes y pide al socio responsable cada archivo que aún falte.
• Después del arribo, una revisión final confirma que el embarque tiene todo lo necesario, incluidos el 7501 o el pedimento y las facturas del transitario y del agente.
• Cuando cambia el ETA, ambas revisiones se mueven automáticamente.
• Los socios que no contestan reciben rondas de recordatorios; si siguen sin responder, recibes una alerta y el paso espera tu decisión.

¿Cómo se comparten y se encuentran los documentos de importación en Tyllus?

Cada documento queda ligado a su embarque y aparece también en la biblioteca de documentos de todo el espacio de trabajo, así tu equipo encuentra un archivo sin buscar en bandejas de correo ni carpetas compartidas.

• Comparte documentos con cualquier persona mediante un enlace con vencimiento; por defecto dura 7 días.
• Descarga todos los documentos de un embarque en un solo archivo ZIP.
• Envía los documentos aduanales a tu agente de aduanas o a un grupo de socios directamente desde la página de Aduanas.
• Los enlaces vencidos no se pueden abrir y la actividad de cada enlace queda registrada en el embarque.