Lojistik ve sevkiyat
ABD FMC, taşıyıcı ücret şikâyeti yollarını netleştirdi
Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), 1 Eylül 2026'da yürürlüğe giren bir kuralla, bir ortak taşıyıcının (common carrier) ücretlerine ilişkin Charge Complaint (ücret şikâyeti) başvurusunun Geçici Prosedür üzerinden, özel taraf resmî şikâyeti olarak veya küçük talepler şikâyeti olarak yapılabileceğini netleştirdi. Her yolda demuraj veya detention ücretlerinin makul olduğunu kanıtlama yükü taşıyıcıdadır.
Ne değişti
Bir başvuru; ortak taşıyıcının tahakkuk ettirdiği ücretlerle ilgiliyse, 46 U.S.C. 41104(a) ve/veya 41102 ihlali iddia ediyorsa ve konşimento numaralarıyla faturaları içeriyorsa Charge Complaint sayılır.
Zamanaşımı yoktur, ancak ücretin OSRA 2022'nin yürürlüğe girdiği 16 Haziran 2022'den sonra tahakkuk ettirilmiş olması gerekir; 41301 kapsamındaki tazminat şikâyetleri üç yıllık sınıra tabi kalır.
Geçici Prosedür yürürlükte kalıyor, ücret alınmıyor ve FMC personeli eksik bilgileri isteyebiliyor; resmî şikâyet 387 dolar, küçük talepler 176 dolar başvuru ücretine tabi. 50.000 dolar veya altındaki küçük talepler iki tarafın onayını gerektirir; para cezaları bu sınıra dâhil edilmez. Yollar aynı anda yürütülemez.
FMC değişiklikleri bilgilendirme amaçlı olarak niteliyor. Bağlam olarak FMC, 6 Mart 2026'da Hapag-Lloyd AG'ye ücretleri neden iade etmemesi veya silmemesi gerektiğini açıklaması için gerekçe gösterme emri verdi (Dosya CC-002).
Bir ithalat ekibinin kontrol etmesi gerekenler
- İtiraz ettiğiniz her demuraj, detention veya diğer taşıyıcı ücreti için konşimento numaralarını ve taşıyıcı faturalarını saklayın; başvurunun Charge Complaint sayılması için ikisi de gerekir.
- Ticaret hukuku danışmanınızla ücretsiz Geçici Prosedür ile resmî (387 dolar) veya küçük talepler (176 dolar) şikâyeti arasında karar verin; yollar aynı anda yürütülemez.
- Charge Complaint'lerde üç yıllık tazminat sınırı yerine zamanaşımı olmadığından, 16 Haziran 2022'den beri tahakkuk eden itirazlı taşıyıcı ücretlerini gözden geçirin.