Derecho y control
EE. UU. fija AD final a remolques tipo furgón de China
El Departamento de Comercio emitió una determinación final afirmativa: los remolques tipo furgón (van-type trailers) y sus subensambles de China se venden, o probablemente se venderán, en EE. UU. por debajo de su valor justo; el periodo de investigación va del 1 de abril al 30 de septiembre de 2025. La entidad China-wide tiene un margen de 130,86 %, basado en hechos disponibles con inferencias adversas, y un depósito de 129,73 % tras el ajuste por subsidios a la exportación. El margen no cambió desde la etapa preliminar.
Qué cambia
El alcance cubre remolques tipo furgón cerrados con peso bruto vehicular nominal superior a 26 000 libras, terminados o no, y subensambles como bastidores, paredes frontales y laterales y techos, marcos de puertas traseras, puertas, protecciones contra impacto trasero, conjuntos de acoplamiento, tren de rodaje y patas de apoyo, además de componentes en el mismo conocimiento de embarque.
Se excluyen los subensambles cubiertos por las órdenes sobre chasis de China. Las fracciones HTSUS citadas son 8716.39.0040, 8716.39.0090 y 8716.90.5060, y los subensambles también pueden entrar por 7308.30.5050, 7308.90.9590, 7326.90.8688, 8708.29.1500, 8708.99.8180 y 8716.90.5010; prevalece la descripción escrita.
CBP sigue suspendiendo la liquidación de las entradas desde el 15 de junio de 2026. Una determinación CVD final paralela, publicada el mismo día, fija una tasa separada de 134,75 % para CIMC, las empresas que no respondieron y las demás.
La ITC decide sobre el daño en 45 días: un voto afirmativo lleva a una orden AD y uno negativo cierra el caso con reembolsos.
Qué debe revisar un equipo de importación
- Declara con el número de caso de tercer país A-122-219 los subensambles chinos, o remolques que los contengan, importados a través de Canadá; solo el subensamble chino y los componentes del mismo conocimiento están sujetos.
- Compara remolques, subensambles y componentes del mismo conocimiento de embarque con el alcance escrito, incluido el umbral de 26 000 libras y la exclusión de chasis, no solo con la fracción HTSUS.
- Pregunta a tu agente aduanal cómo se combina el depósito AD de 129,73 % con el caso CVD paralelo, cuya tasa de 134,75 % se depositaría con una orden CVD, y agenda la decisión de la ITC.